昨天和大家一起了解了鄭州南站

整體建設(shè)情況及施工進度

今天，小編再和您聊一聊

鄭州南站那些獨特的創(chuàng)新設(shè)計

溫馨提示：探訪分上中下三期

本期為您帶來

獨家探訪（中）

鄭州南站獨特的創(chuàng)新設(shè)計

01

全路首例——候車大廳裝地暖

鄭州南站候車大廳除了有站房空調(diào)外，還在地面鋪設(shè)了水循環(huán)管道，可以通過調(diào)節(jié)管道內(nèi)流動水的溫度來制冷制暖。目前地冷地暖管線已鋪設(shè)7300平方米。

之所以采用這樣的設(shè)計，與候車廳對向的檢票口距離拉開有關(guān)。同一編號的A、B兩個檢票口的距離，鄭州南站候車廳是鄭州東站的2倍多，達(dá)到了60多米。既方便旅客快速乘車，又提升了空間利用率。

但是，如果僅靠傳統(tǒng)的站房兩側(cè)墻壁出風(fēng)口，就很難均衡調(diào)節(jié)此空間區(qū)域溫度，于是，利用水循環(huán)的地冷地暖系統(tǒng)隆重登場。

地冷地暖有暖度無噪度，有涼感無風(fēng)感，這一方案的設(shè)計理念，彰顯了鐵路部門讓旅客體驗更美好的深厚情懷。

02

綜合管控——電梯、照明等自動調(diào)節(jié)

鄭州南站將建立綜合管控平臺，把空調(diào)、電梯、照明等機電設(shè)備納入平臺進行統(tǒng)一的信息化管理，可根據(jù)車站人流車流實際情況自動實現(xiàn)調(diào)節(jié)，達(dá)到舒適、節(jié)能、環(huán)保效果。

03

區(qū)別吊頂排風(fēng)——衛(wèi)生間采用下排風(fēng)

鄭州南站的衛(wèi)生間放棄了傳統(tǒng)的吊頂排風(fēng)方式，采用了下排風(fēng)系統(tǒng)，能更及時排除渾濁空氣。

04

更快上車——設(shè)置多進站口、雙電梯

鄭州南站的站房布局和鄭州東站相似，一層為到達(dá)層，二層為站臺層，三層為候車廳。為了方便旅客進站，鄭州南站專門在一層設(shè)立了換乘廳，旅客可直接在一層換乘廳進站乘車。

而為了方便在三層候車廳的旅客乘車，每個檢票口到達(dá)站臺層都設(shè)置了兩部下行電梯，比鄭州東站多一部。

相信鄭州南站的創(chuàng)新設(shè)計

在投入使用后將為旅客帶來

更加便捷、舒適、溫馨的乘車體驗

下一期深度探訪

小編將帶你了解

開通后的鄭州南站會是什么樣子

敬請期待吧！